Früh um 5.00 Uhr bekamen wir ein Funkruf der extrem schlecht zu verstehen war. Ich sagte denen (vermutlich Küstenwache) vorsorglich woher wir kommen und wohin wir wollen und das wir im übrigen nichts verstehen und habe auf weitere Anrufversuche nicht geantwortet. Das war das Beste was wir tun konnten. Wir hatten keine Ahnung das hier mittlerweile das Chaos tobte. Da es im großen Ankerfeld A ziemlich voll war trafen wir unbewusst wieder eine richtige Entscheidung und fuhren in eine schmale und ruhige Ankerbucht , in das Ankerfeld C. Dort entdeckten wir auch den Katamaran Casa Antonia den wir noch vom vorigen Jahr kannten. Sie sind nur einen Tag vor uns angekommen. Sie waren mit ihrem Besuch aus Deutschland und einem Segler Paar zurück von einem Kurztrip nach Bonaire. Ihre Ankunft war noch dramatischer sie wurden vor Curacao gestoppt und sind 10 Stunden lang vor Curacao hin und her gefahren , bevor man sie in das Land gelassen hat und ihnen eine 14 Tägige Quarantäne verpasst wurde. Mittlerweile habe ich von Ralf (Casa Antonia) erfahren das die Büros vom Zoll der Immigration und dem Hafen Kapitän geschlossen haben. Ordentlich wie wir sind haben wir eine Email an die Immigration geschrieben und gefragt wie wir uns Verhalten sollen. Wir bekamen auch schnell eine Antwort , in der stand das wir sofort zum ein klarieren kommen sollten. Da wir ja wissen das man hier zuerst zum Zoll muss haben wir das auch getan. Der Zollbeamte schaute uns an wie Leute vom anderen Stern und maulte uns voll , das wir hier nichts zu suchen hätten. Ich zeigte ihm die Email, die ich Gott sei Dank, ausgedruckt hatte. Nachdem er eine Weile herumtelefoniert hatte erklärte er uns das wir uns sofort auf das Boot begeben sollten und es nicht mehr verlassen dürften. In der Zeit wo wir unterwegs waren kam natürlich die Coast Guard zu unserem Boot. Das wir nicht Anwesend waren sorgte nicht gerade für Entspannung. Am nächsten Tag kamen sie wieder und von Entspannung konnte keine Rede sein. Ich zeigte denen die Email die vom Zoll unterschrieben war. Aber das interessierte sie überhaupt nicht , sie brüllten uns an das wir sofort verschwinden sollten. Ich erklärte ihnen das wir nicht genug Diesel und Lebensmittel hätten um sofort das Land verlassen zu können. Nach dem obligatorischen Telefonat mit dem Vorgesetzten sagte er uns wir können noch zur Tankstelle fahren und Tanken und uns im Supermarkt etwas zu Essen besorgen. Spätestens am nächsten Tag haben wir zu verschwinden , ansonsten schneiden sie unsere Ankerkette durch und schleppen uns aufs Meer. Ich machte ihnen klar das , wenn sie uns nicht ein Hurrikan sicheren Hafen oder Land benennen wo wir hin könnten , bewegen wir uns keinen Meter und sollten sie die Idee des Kappens verwirklichen werden wir sofort May day – Piratenüberfall rufen. Nach dem sie weg waren machten wir uns sofort an die Arbeit , ich schrieb eine Email an den deutschen Botschafter in Den Haag und bat um Hilfe. Des weiteren telefonierten wir mit einem niederländischen Anwalt der auch deutsch sprach und gute Kontakte zum Umfeld des Gouverneurs von Curacao hat. Er versprach uns sich sofort zu kümmern denn , dieses Verhalten der Küsten Wache war seiner Meinung nach nicht normal. In der Zwischenzeit schrieb , und telefonierte Ingrid , eine WhatsApp an Georg (dem Trans Ocean Stützpunktleiter von Montevideo, Uruguay, der auch Chef der Seenotrettung ist) und schilderte unsere Lage. Er sagte er werde sehen was er für uns tun kann. Kurz darauf hat er bei uns angerufen und uns mitgeteilt das er mit der Chefin der Seenotrettung in Curacao telefoniert hat , sie sagte das wir schon bei ihr auf dem Schirm sind und an einer Klärung der Lage gearbeitet wird. Das stimmte uns vorsichtig Optimistisch. Als dann am nächsten Tag keine Coast Guard auftauchte um uns abzuschleppen ging es uns wieder ein bisschen besser. Beim nächsten Besuch waren sie schon wesentlich freundlicher und erklärten uns das wir uns für zwei Wochen in Quarantäne befinden und wir bekamen einen Stempel auf unsere Einreisepapiere, aber nicht im Pass. Uns viel ein Stein von Herzen, zumindest waren wir nicht mehr illegal im Land.
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| Gesprächsrunde auf dem Wasser - mit Abstand |
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| auf keinen Fall leben wir hier schlecht, damit wir nicht endgültig aus allen Nähten platzen |
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| gehen wir jeden Tag schwimmen oder auch |
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| mal Tauchen um den Rumpf zu reinigen |
Ein Problem müssen wir gelöst
bekommen, zwei 210 Ah große AGM Batterien sind dabei den Geist
aufzugeben. Da sie recht teuer sind möchten wir sie, als Yacht in
Transit, Steuerfrei kaufen. Dazu müssen wir aber komplett ein
klariert sein, vor allem beim Zoll denn die Unterlagen müssen beim
Kauf vorgelegt werden. Also auf zum Zoll. Uns begleitete Lothar vom
Katamaran "Stream Spirits" worüber wir auch sehr froh waren denn wir ahnten
schon das es großen Rede bedarf geben würde. Da unser Englisch noch
immer ziemlich mangelhaft ist und wir mit Standard Floskeln bei der
schwierigem Materie nicht allzu weit kommen, wäre das Gespräch ohne
ihm eine zähe Angelegenheit. Übrigens war mir seine Frau Heidemarie als Physiotherapeutin mit ihren heilenden Händen eine große Hilfe.
Die Busfahrt in das Zentrum von
Willemstad war völlig Problemlos (kein Stau nur leere Straßen). Da
die Brücke offen war sind wir mit der Fähre auf die andere Seite
gefahren. |
| Ingrid und Lothar auf der leeren Fähre |
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| voriges Jahr war hier alles brechend voll, jetzt ist es eine Geister-Stadt |
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| hier liegt das deutsche Kreuzfahrt-Schiff Resolute das von der |
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venezolanischen Marine gerammt wurde
das Schiff hat die höchste Eisklasseund dadurch selber sank - Pech gehabt, |
Er hat sogar auf uns gewartet und hat uns bis zum Boot zurückgefahren. Bei der Immigration gab es wieder ewig lange Diskussionen, Telefonate mit dem Vorgesetzten und zu guter letzt doch ein Einreisestempel in den Pass (19.April 2020). Für drei Tage waren wir der Meinung das für die nächsten drei Monate alles klar ist. Doch dann kam am 22.04.20 eine neue Anweisung vom Justizminister von Curacao das war vielleicht eine Hiobsbotschaft.
Der
Justizminister von Curaçao hat Folgendes angekündigt:
• Touristen, die von der Schließung der Grenze betroffen sind, müssen ihr Möglichstes tun, um alternative Routen für die Rückkehr in ihr Herkunftsland zu finden.
• Wenn es nicht möglich ist, eine Route zurück in ihr Herkunftsland zu finden, kann die Person für die Dauer der Katastrophe auf der Insel bleiben.
Die Person wird nicht gerügt (d. H. Kein Einreiseverbot), wenn die folgenden Anforderungen erfüllt sind:
• Ab dem 13. März 2020 war die betreffende Person legal als Tourist
hier; (wir sind am
19. März gekommen)• Touristen, die von der Schließung der Grenze betroffen sind, müssen ihr Möglichstes tun, um alternative Routen für die Rückkehr in ihr Herkunftsland zu finden.
• Wenn es nicht möglich ist, eine Route zurück in ihr Herkunftsland zu finden, kann die Person für die Dauer der Katastrophe auf der Insel bleiben.
Die Person wird nicht gerügt (d. H. Kein Einreiseverbot), wenn die folgenden Anforderungen erfüllt sind:
• Sobald sich die Möglichkeit ergibt, muss die Person in ihr Land oder ihre Herkunft zurückkehren.
• Wenn die Regierung erklärt, dass die Katastrophe vorüber ist, muss die Person auch sofort in ihr Herkunftsland zurückkehren.
Was soll man dazu sagen. Ganz offensichtlich sind wir Segler bzw. Touristen nicht mehr erwünscht und das in einem Land das vom Tourismus lebt. Da kann man sich nur wundern. Ich weis nicht ob es tröstlich ist das es in anderen Ländern bzw. auf anderen Inseln noch schlimmer ist, aber auf jedenfall beeinflusst es unser weiteres Handeln. Hier ein paar aktuelle Berichte zur CORONA Krise von Seglern aus aller Welt
Das Desaster – Corona übernimmt das Ruder!
Mit Britta und Michael von der SY Vera haben wir uns immer wieder in Patagonien bzw. Puerto Williams getroffen.
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| Argentinien-Chile - https://seevagabunden.blogspot.com/2018/01/ |
http://bobbyschenk.de/n006/veracoron.html
oder hier zum Teil krasse Berichte aus Panama und Franz. Polynesien.
http://bobbyschenk.de/n006/desaster4.html
Nach dem ganzen Chaos haben wir beschlossen unsere Weltumsegelung abzubrechen und wir werden sehen das wir 2021 nach Europa zurück segeln. Es ist nicht so sehr die Angst vor dem Virus sondern die Angst vor den armen Einheimischen. Für die sind wir Weißen die Schuldigen und der Virus in Persona (womit sie ja auch nicht ganz unrecht haben). Den Einheimischen ihr Leben war noch nie ein Luxusleben, doch mit dem wegbrechen des Tourismus haben viele gar nichts mehr. Und mit der extremen Armut und dem Hunger steigt die Gewaltbereitschaft (siehe Venezuela). Jedenfalls hoffen wir uns bis zum Herbst in der Hurrikan freien Zone aufhalten zu können. Sollten wir hier weg müssen, ist die Auswahl nicht allzu groß. Uns bleiben eigentlich nur zwei Ziele, Bonaire und Trinidad & Tobago. Zur Zeit sind aber beide Länder völlig dicht und es wird keine Einreise zugelassen. Eine weitere Möglichkeit wäre noch Franz. Guayana (St. Laurent) aber das wäre eine schwere Aufgabe für unser Boot denn wir müssten gegen den Wind und gegen den Guayana-Strom segeln. Ab November könnten wir dann wieder die kleinen Antillen entlang nach Norden segeln.
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| aber die Stimmung unter den Seglern ist super gut (das ist Chris, dessen Familie in Mexiko auf ihn wartet) |
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| und es findet ein reger Gedanken- und Informations-Austausch statt |
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| wie geht es weiter, was ist Plan A und Plan B auch mit Janna und Ilia von der SY Thula |
Das ist auch gleich mal eine gute Gelegenheit das wir uns bei den vielen tausend Lesern die uns auf unserer Reise begleitet haben bedanken. Von vielen haben wir gute Tipps bekommen und genau so viele haben sich über unsere Beschreibungen gefreut und einige sind mit ihrem Boot unseren Spuren gefolgt. Besonders haben wir uns gefreut wenn wir in einem fremden Hafen oder einer unbekannten Bucht von Leuten begrüßt wurden die uns und Hembadoo sofort erkannt haben.
In diesem Sinne wünschen wir allen Lesern vor allem gesund zu bleiben und sich von der Nachrichtenlage nicht allzu verrückt machen zu lassen.
Ingrid & Klaus die „Seevagabunden“
Super Urlaub! Wir sind demnächst wieder im Radurlaub Tirol!
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